無鑰匙進入系統方案

一、無鑰匙進入系統概述

作用 ：當駕駛員攜帶電子鑰匙（IML）接近車輛時，無鑰匙進入系統能夠鎖止/解鎖車輛

二、無鑰匙進入系統組成

(1): 無鑰匙系統控制模塊（BML）
(2)、 (3) : 前外門把手模塊 (COE)，內含低頻天線（LF）
(4)、 (5) : 后外門把手模塊(COE) ，
(6) : 行李箱和車門外部控制 (COE)
(7) : 行李箱外部低頻天線(LF）
(8)、 (9)、 (10) : 車艙低頻內部天線（LF)
(15) :車身控制模塊( BSI)

三、電子鑰匙（IML）介紹

作用：
? (高頻鎖止/解鎖 )
? (鎖止/解鎖 )
  電子鑰匙的定位和身份驗證

技術：
? 通過石英晶體芯片傳輸無鑰匙高頻信息

四、外部門把手（OE）模塊
作用 :
? 發出低頻信號
? 收到解鎖控制命令
? 收到鎖止控制命令
 

主要構成:
(a)： 外部低頻天線
(b)： 外部打開控制傳感器
(c)： 鎖止傳感器

五、信號探測模式

六、低頻天線（LF）

七、系統控制模塊（BML）
作用：
?  接收電子鑰匙（IML）發出的高頻信息
?  確認電子鑰匙（IML）的位置并驗證身份
?  通過外部門把手模塊獲取“無鑰匙”鎖止和解鎖命令
?  在無鑰匙解鎖情況下，有一條普通導線可以將解鎖指令從BML發送給BSI（*）。

八、高頻天線（HF）
作用： 接受鑰匙發送的高頻信號    

九、車身控制模塊（BSI）
?   獲取車鎖控制狀態輸入信息（通過線連接），獲取無鑰匙系統控制模塊（BML）發出的《優先》信號
?   管理（定位和驗證）由無鑰匙系統控制模塊（BML）
 發出的電子鑰匙（IML）的信息
?   管理“無鑰匙”鎖止/解鎖控制信號
?   如果車艙內部存在電子鑰匙，管理“bounce-back”  
（即通過按遙控器鎖止鍵或者機械齒鑰匙鎖車時，車
 鎖會反彈； 通過按壓門外把手鎖車時，車鎖無任何反應。）