汽車燈具方案

1、汽車燈具種類

首爾半導體在車燈的相關應用

2、燈具常用光學單位

1）一只 40W的普通白熾燈的光通量為350-470lm，而一只40W的普通直管形熒光燈的光通量為2800lm左右，為白熾燈的6--8倍。

2）夏季陽光強烈的中午地面照度約5000 lx，冬天晴天時地面照度約為2000 lx，晴朗的月夜地面照度約0.2 lx。

3、我國的法規清單

汽車燈具主要結構

根據光學系統分類

1、反射性前照燈組成

        1.1 光源

        1.2 反射鏡

        分類：拋物面反光鏡、自由曲面反光鏡。

        區別：反光鏡曲面的形狀及計算方法不同。

1.3 配光鏡

        作用：將反光鏡反射過來的光線進行配光，達到法規要求的光形

   1.4 裝飾罩（飾圈）：

        作用：外觀美觀，增加賣點

        設計要點：外觀、工藝、耐溫性、多用PC材料

1.5 燈體（殼體）：

        作用：燈具大部分的零件固定在燈體上，燈體還起著與車身聯接的作用。

   1.6 通氣孔：

 作用：實現了燈具內外空氣的流動、交換，保證燈具內部、外部的壓力平衡。

        設計要點：通氣不通水，可利用通氣孔本身和燈體截面的突然過渡，也可將通氣孔布置成類似迷宮的形式，且每兩個通氣孔應布置在不同的水平面上，以避免形成“過堂風”。一般情況至少留有2個通氣孔。

    1.7 調光機構：

2、投影型前照燈組成

光源、反光鏡、擋板、凸透鏡和配光鏡。

    光源：發光效率較高的鹵素燈泡，氙氣燈，LED等；

    擋板的作用：遮擋一部分光線，形成法規要求的明暗截止線；

    特點：體積小、提高照明特性。

組成結構示意圖：

汽車燈具新技術

1、自適應式前照燈 AFS

彎路照明：近光增加彎曲路面的性能。

鄉間小道照明：在近光上增加聚光的性能。

城市街道照明：只用近光燈。

惡劣天氣照明：霧天時還要用霧燈。

高速公路照明：在遠光或近光上增加聚光。

在車速較高時, 光束抬高，提高遠處的識別能力。

2、ADB技術---MATRIX車燈

ADB(adaptive driving beam，主動調整頭燈系統)是帶三代自動適應照明系統。

其中比較流行的技術就是MATIRIX矩陣式照明，

通過多顆LED的組合照明，有效達到自動照明技術。